Stridsbergsbron, Vårvik & Hjulkvarn

Parallellt med detaljplanearbetet har Staden i juli 2019 lämnat in en ansökan om tillstånd för vattenverksamhet hos mark- och miljödomstolen.

Kommunstyrelsen beslutade 2019-09-04 att låta granska rubricerad detaljplan, upprättad av samhällsbyggnadsförvaltningen i augusti 2019. Till detaljplanen hör även en miljökonsekvensbeskrivning, upprättad av Rådhuset Arkitekter AB, på uppdrag av samhällsbyggnadsförvaltningen.

Planområdet är beläget ca 1,0 km från Trollhättans resecentrum och är en del i den fördjupande översiktsplanen för Knorren och Hjulkvarnelund. Syftet med detaljplanen är att säkerställa utbyggnaden av en ny bro över Göta Älv samt att göra den nya stadsdelen Vårvik tillgänglig mot centrum för gående, cyklister, kollektivtrafik och biltrafik. Vid samrådet omfattade detaljplanen två alternativa förslag till ny bro mellan stadsdelarna Vårvik och Hjulkvarn. Vid granskningen av detaljplanen finns endast ett broalternativ, en dubbelklaffbro.

Denna detaljplan är en av fyra pågående detaljplaner som upprättas utifrån den fördjupande översiktsplanen. De andra detaljplanerna kommer bland annat hantera föreslagen ny sträckning av Kungsportsvägen och dess anslutning till bron samt nya bostäder/verksamheter inom stadsdelen Vårvik (Stridsbergsområdet och Knorretorpet). Utvecklingen av stadsdelen Vårvik är en stor del i att nå Trollhättans Stads mål om 70 000 invånare till år 2030, då det totalt planeras 1500-2000 nya bostäder. 

Detaljplanen handläggs med utökat planförfarande enligt plan- och bygglagen (SFS 2010:900), 5 kap. 7§, då den bedöms vara av betydelse för allmänheten eller i övrigt av stor betydelse. Det som föreslås är i enlighet med kommunens översiktsplan. Antagande av detaljplanen föreslås ske i kommunfullmäktige. 

SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN