Den lanserade gruvbilen är tillbaka på Stallbacka igen
Från Saab-arv till framtidens gruvfordon, Trollhättan bakom ny internationell fordonslansering
På en internationell gruvmässa i Portugal visades nyligen JMV TerraCharge upp för första gången – en helt eldriven pickup utvecklad för gruvindustrin. Responsen från marknaden blev mycket positiv. Bakom lanseringen finns också en historia om hur Trollhättans fordonskompetens ännu en gång gjorde det möjligt att förverkliga ett avancerat fordonsprojekt på kort tid.
Fordonet har utvecklats av tyska Jakob Mining Vehicles (JMV) och produceras i Trollhättan i samarbete med T-Engineering i de historiska lokalerna på Stallbacka där Saab en gång byggde bilar för hela världen.
När JMV behövde få fram fordonet i tid till premiären föll valet på Trollhättan. Här fanns inte bara produktionskapacitet utan framför allt den kompetens som krävs för avancerad fordonsutveckling och specialiserad tillverkning.
T-Engineering består till stor del av ingenjörer och specialister med bakgrund från Saab Automobile och har byggt upp stark kompetens inom elektrifiering, fordonsutveckling och lågvolymsproduktion.Bolaget beskriver själva samarbetet som en kombination av ”German engineering and Swedish manufacturing”, där Trollhättans erfarenhet av komplex fordonsproduktion blev en nyckel för att lyckas.
Det handlar om en specialutvecklad eldriven pickup för arbete i gruvmiljöer, där elektrifiering snabbt blir allt viktigare. TerraCharge är utvecklad för elektrifierad gruvdrift, där utsläppsfria fordon ger både bättre arbetsmiljö och minskad klimatpåverkan. Lanseringen skedde på Electric Mine 2026 i Portugal, en av världens viktigaste mötesplatser för framtidens gruvteknik.
- Det här projektet visar vilken unik fordonskompetens som fortfarande finns i Trollhättan. Kombinationen av erfarenhet från Saab-tiden, modern elektrifieringskunskap och förmågan att snabbt gå från idé till färdigt fordon gör att vi kan vara med och utveckla nästa generations specialfordon tillsammans med internationella partners, säger Klas Lundgren, VD, T-Engineering.
Det finns också en historisk koppling mellan bolaget och Trollhättan. Familjen bakom JMV har arbetat med Saab sedan 1970-talet och den första bil som såldes av familjeföretaget Jakob i Tyskland sägs ha varit just en Saab.
Projektet visar samtidigt något större. Trollhättan fortsätter att stärka sin position som plats för framtidens mobilitet och avancerad industriell utveckling, där idéer snabbt kan gå från ritbord till färdig produkt tack vare ett unikt ekosystem av kompetens, samarbete och industriell erfarenhet.