Det geografiska läget avgörande

 - Trollhättans geografiska läge och goda förbindelser har varit avgörande för vårt val av plats för vår etablering. Att det finns en lokal hamn i Trollhättan, närheten till Uddevalla och Göteborgs hamnar, samt möjligheten att samarbeta tätt med Norge, ger oss de logistiska fördelar vi behöver. Samtidigt känns det helt rätt att även kunna återvinna dessa historiska Saab-lokaler som besparar oss 5 år av arbete, vilket givetvis bidrar både ekonomiskt och möjliggör att vi kan hålla vår utvecklingsplan, säger Peter Selemark vd för Bon Orbit.

Anläggningen tas i drift hösten 2026

Den nya anläggningen, som tas i drift hösten 2026, blir tack vare den nya tekniken och att den är inomhus, en av de största och mest moderna i världenHär kommer upp till 100 000 ton däck – motsvarande sex miljoner däck per år – att bearbetas i en modern och ren miljö med robotiserad drift. De flyttar in i Saabs gamla karossfabrik och inte heller det är en slump utan just denna del av den gamla fabriken har ett betonggolv som har den bärighet som behövs för verksamheten.

Exteriör bild på den fd Karossfabriken och till höger en bild med näringslivsutvecklare Ulrik Engdahl som jobbat med denna etablering ihop med Peter Selemark, vd Bon Orbit

– Att Bon Orbit väljer Trollhättan visar att vårt geografiska läge och vår industriella kompetens gör skillnad. Här finns förutsättningar för företag som vill växa hållbart och därmed bidra till den gröna omställningen, säger Ulrik Engdahl näringslivsutvecklare, Trollhättans Stad.

Vill förändra hur vi ser på material och värde.

 - Vi måste sluta se saker som avfall. Ett däck är inte något vi gör oss av med – det är en resurs som kan användas igen och igen i nya tillämpningar. När vi ser material för dess värdefulla egenskaper kan vi nyttja jordens resurser maximalt, säger Peter Selemark, vd Bon Orbit.

Satsningen i Trollhättan blir en möjliggörare för att höja värdet på återvunna råvaror, med bättre sortering och finare fraktioner som kan användas i produkter med hög miljönytta. Anläggningen kommer att bearbeta många olika typer av däck, allt från mopeddäck till stora däck till gruvmaskiner vilket sedan fragmenteras till gummi, textil, stål och till viss del även koppar.

Samarbete med Norge

Bon Orbit är fram till nu ett helägt dotterbolag till Svensk Däckåtervinning. Nyligen inleddes ett strukturellt samarbete med Norsk Dekkretur, som ska gå in som delägare och skapa samarbete kring hanteringen av uttjänta däck i de båda länderna. Den operativa verksamheten kommer att koordineras via det gemensamt ägda bolaget Bon Orbit. Detta gemensamma bolag får ansvaret för att hantera råvaruflöden, utveckla marknaden och stärka den cirkulära ekonomin inom däckåtervinning i både Sverige och Norge. Norsk Dekkretur samlar in omkring 60 000 ton däck årligen och tillsammans med Sveriges 90 000 ton ges goda förutsättningar att möta marknadens behov.

– Samarbetet blir en milstolpe för Norge. Genom Bon Orbit får vi tillgång till mer kapacitet och kan tillsammans med Sverige bygga en ännu starkare lösning för cirkulär hantering av däck. Det gynnar både miljön och marknaden, säger Per-Kristian Nauste, vd för Norsk Dekkretur