En elektrisk grävmaskin används för första gången för ett anläggningsprojekt i Trollhättan.
Eldriven grävmaskin på Drottninggatan
För första gången använder Trollhättans stad en eldriven grävmaskin för ett anläggningsprojekt. Och den gör jobbet som förväntas.
– Den har samma kapacitet som en vanlig dieselgrävare. Fördelen är att den är tystare och det luktar inget, säger Niklas Hellner, projektledare på serviceförvaltningen.
Publicerad:
På avstånd syns ingen skillnad. Den ser precis ut som en vanlig grävmaskin, men när du kommer närmare hörs inget ljud från motorn och den saknar avgasrör.
– Den är rena drömmen att köra, framförallt för att jag slipper lukten av avgaser, säger grävmaskinist Anders Schwarzkopf.
Klarar enkelt av ett dagspass
Under året ska Trollhättans stad genomföra två anläggningsprojekt med eldrivna maskiner. Arbetet på Drottninggatan bakom Oden, där man förskönar området med nya planteringar, gör om refuger och inför fartdämpande åtgärder, utgör det första projektet.
Där gör den eldrivna grävmaskinen precis det som förväntas, och den jobbar hela dagen lång utan avbrott.
– Jag kan köra ett dagspass, och när jag kör upp maskinen till Grävlingen för laddning över natten har jag mellan 50–60 procents laddning kvar på batteriet. Sedan hämtar jag den fullt laddad på morgonen, berättar Anders Schwarzkopf.
Förutom att grävmaskinen utför jobbet som förväntas, är klimatsmart och förbättrar arbetsmiljön fyller projektledare Niklas Hellner i att just tankningsdetaljen är tilltalande.
– Du slipper risken med att det kan spilla från slangen, och det är inte heller någon risk för slangning, alltså att någon stjäl bränsle vilket vi har drabbats av tidigare, påpekar han.
Egna maskiner på sikt
I dagsläget har inte Trollhättans stad några egna eldrivna grävmaskiner i sin maskinpark, så maskinen som används på Drottninggatan hyrs in.
– De kostar väldigt mycket jämfört med en fossildriven grävmaskin, men tekniken går framåt så på sikt kommer vi också kunna se eldrivna grävmaskiner med Trollhättans stads logotype på, spår Niklas Hellner.
Minskade utsläpp en stor vinst
Emil Björklund, projektledare på samhällsbyggnadsförvaltningen, arbetar övergripande med elektrifiering av bygg- och anläggningsverksamheten på Trollhättans stad. Att kunna använda en utsläppsfri grävmaskin på Drottninggatan ser han stora vinster med.
– Förutom det uppenbara att den är tyst och inte luktar så innebär det också att vi helt slipper utsläpp av partiklar vid förbränning av diesel. De är direkt farliga för barn, äldre och personer med nedsatt lungkapacitet, och nu när alternativet finns så ska vi inte bidra till att sådana utsläpp sker direkt i vårt gemensamma gaturum. Det måste få ett slut, ju förr desto bättre, säger Emil Björklund.
Han berättar också vad nästa steg blir, och hur förutsättningarna ser ut för att öka elektrifieringen ytterligare.
– Våra styrande politiker står bakom målet om att en majoritet av transporter och arbetsmaskiner i våra byggprojekt ska drivas på el till år 2030. Det innebär att vi har en omställning framför oss, en viktig omställning, säger Emil Björklund.
Vilka är de största utmaningarna?
– De kvarvarande utmaningarna ligger inte i tekniken utan finansieringen, initiala kostnader för de nya lastbilarna och maskinerna är högre även om det finns bidrag att få. Fokus bör ligga på att använda våra gemensamma pengar till långsiktigt hållbara lösningar, snarare än på att bevara dagens förbränningsteknik, avslutar Emil Björklund.
Trollhättans stad är en av flera kommuner som skrivit under avsiktsförklaringen om utsläppsfria entreprenader: Avsiktsförklaring (fossilfrittsverige.se)